中外车企拼三包实施响应速度永恒

国家质检总局公布将于今年10月1日起正式施行的《家用汽车产品修理、更换、退货规定》(简称：汽车三包规定)尚未到来，中外车企已经纷纷有所行动。

大众旗下在华品牌注重驾驶体验

大众汽车集团(中国)携上海大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司9月2日联合宣布，即日起大众汽车集团旗下在华乘用车品牌将针对新车用户开始实施三包。

南北大众和大众汽车(中国)销售有限公司针对自2013年9月2日起所售出的家用汽车实施三包，客户将享有3年或10万公里(以先到者为准)的产品质量问题车辆包修服务，包修的内容和范围按国家三包规定执行;此外，兰博基尼和宾利品牌将继续提供3年不限里程数的包修服务。

大众汽车集团称，凭借大众汽车集团合资企业及乘用车品牌遍布全国的2100多家经销商，三包政策的实施将确保所有客户获得放心的驾驶体验。

比亚迪超长质保继续执行

比亚迪汽车销售有限公司日前宣布从8月31日起提前实行汽车“三包”服务政策，成为第一家率先实施汽车“三包”的自主车企。同时比亚迪去年起推行的“4年或10万公里”超长质保继续执行。

早在去年4月，比亚迪就开始实施“4年或10万公里”的超长质保，这套标准甚至高于国家“三包”，被誉为业内最实在、最全面的超长质保。比亚迪汽车包修期为4年或10万公里，高于3年或6万公里的国家规定;它覆盖比亚迪全系车型和99.9%的零部件，其中雨刮片、轮胎等易损件的保期更是超过市场主流质保期两倍。

近年来，比亚迪品质提升进步巨大，其建立的IQS标准化品质管理体系，从各个生产环节严格把关，将品质意识渗透至企业管理;通过不断升级工艺装备并与全球知名供应商，如奔驰、博世、PPG、博格华纳等合作，合力打造高品质产品。目前比亚迪车型品质已达合资品牌水平，即“两年平均小于1个故障”。

东风裕隆提前实行三包政策

任何对抗国家都得倒。而目前被美国视为最有可能的敌手 在东风裕隆纳智捷旗下产品质保期限均已经提至3年10万公里后，该品牌日前宣布，自9月1日起，东风裕隆纳智捷旗下所有车型提前实施新三包政策，政策适用于包括企事业用车、私家用车等非营运性质所有车辆。

今后，东风裕隆纳智捷的车主将在3年10万公里的整车质量保修基础上，东风裕隆为其在售车辆推出价值5000元“6615延长保修”服务，即针对车辆结构最核心的6大系统实行6年或15万公里延长保修。这意味着，选用了此服务的车主只要是在变速箱、发动机本体、发动机燃油、发动机冷却、进排气、计算机控制盒ECM这六大系统内出现的问题，维修费用全由厂家买单。而且该项服务可随车转让，让原厂的保修保证延伸至二手车市场。