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民企融资密道

药膳食疗  2020年06月30日  浏览:3 次

■本报 兰亚红 北京报道

不是抵押物业获取的银行贷款,也不是民间高利贷,非房地产行业国企的丰沛资金成为当前一些民营房企融资拿地的“后盾”。

近日,在短短 个月内耗资200多亿元拿地的绿城,终于禁不住外界对其在高负债率下持续激进拿地的质疑而公开表态:在绿城新近购买的土地中,有相当一部分是与国企合作共同开发的。

一位业内人士表示,在当前经济基本面尚未完全企稳的背景下,资金充裕的国企必会选择第二辅业为其处于“冬眠”状态的资金寻找生财之道。而在当前房地产行业的“一枝独秀”下,和专业地产民企合作拿地就成了这些巨额资金的最佳“出路”,这些资金充裕的国企也成了民营房企融资拿地的秘密通道。

国企资金支撑拿地

公开资料显示,在土地市场上连连折桂的绿城,今年7月至10月初仅靠一场场“扫黄风暴”恐怕是不够的。,买地花费已高达210亿元。

面对外界对其“维持高负债率的情况下却继续拿地,一旦物业销售放慢,公司可能再度面临财务困境”的质疑,绿城近日公开回应称,集团所买的土地中有相当一部分属于与国有企业合作的项目。

绿城方面表示,将会在未来的公告中详细披露与其合作的国企的具体名字和投资金额。

实际上,绿城拿地背后有国企资金的支持早已不是秘密。据业内消息,葛洲坝、西子电梯、华门、钱江等企业都是绿城拿地的资金“后盾”。

不久前,南京万科宣布结盟南京市交通集团,将在土地运作和房地产开发等方面进行合作,合作的首块土地就是南京市老地王——南京市交通集团旗下搁置了两年多的三汊河地块。

恒盛地产的间接全资附属公司上海鑫泰房地产发展有限公司也于近日与南京交通投资置业有限公司就成立项目公司合作开发南京下关区项目达成合作协议。

而在10月20日刚刚拿下南京“三地王”之一的金基通产,其背后同样有南京交通集团的雄厚资金支持。

业内人士表示,国有资本正通过与民营房企合作拿地、开发,甚至参股投资的方式,渐渐渗透到房地产行业。

“非房地产行业的国企和民企合作拿地,这种情况现在挺多的。”北京城建一位拿地负责人对表示,有一些国企的资金实际上是被限制投入房地产行业的,但现在的情况下投入到本行业没有前途,所以会采取和民企合作的方式投入房地产市场。

上海易居房地产研究院综合研究部高级研究员回建强指出,即使是所持资金可以投入房地产市场,非房地产业的国企直接进入房地产也还是存在一定风险自己的品牌。“专业的房地产公司和有资金的国企合作是各取所需,是一种资源整合的方式。”

克而瑞(中国)研究中心首席研究员陈啸天则认为,截至目前,经济基本面已经好转,但这种态势并不积极,且未来走势也不确定,有不少生产型企业的大量资金处于“冬眠”状态,这些企业不急于在本行业扩张,必然会选择一些辅业分担经营风险,实现利润差异化,而当前房地产行业是其很好的辅业选择。

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