汽车为何月大跌之后看多零部件板块反弹荐位置

汽车：为何2月大跌之后看多零部件板块反弹 荐7股 -11 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告摘要：

【TopCall】为何2月大跌之后看多零部件板块反弹？1、悲观预期下杀出估值黄金坑。对政策透支和年降压力的过度悲观下，零部件板块杀出估值黄金坑，一批 0%增速，倍PE的细分龙头涌出来，虽然看PE偏中间区域，但PEG临近底部。

2、基本面预期修复：2月年降压力和销量悲观预期会逐步修复，购臵税影响没有那么大。

零部件板块的反弹也走已经一个多月，后面我们怎么看：

1、大家都看多的时候，首先也要留一份谨慎的心。

2、分化比往年更加明显，能反转的是个股行情。

、反弹之后能继续走出个股行情的是那一批估值有折价，同时管理层优秀，通过新产品布局或打开新市场的优秀公司会有个股行情，比如保隆，拓普，高发等等。

【乘用车】

根据乘联会的数据，2月乘用车市场零售达到145万台，同比增长0%，环比下降 5%，基本符合预期。合并月份数据，累计零售增速达5%，好于去年首先我们应该明白一个道理同期的2%的负增长。龙其他队伍中头优势明显，而二线品牌承压较大。

【节能与新能源汽车】

根据近期乘联会公布的数据，2018年2月新能源乘用车销售2.9万辆，环比下滑1%，同比增长76%，考虑到2月春节一周的影响，其实2月同比1月的单周数据应该是向好的。

风险提示：宏观经济不及预期，新能源汽车销量不及预期

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