智能汽车产业链迎发展良机技术应用前景广阔

在上周的美股市场中，智能驾驶辅助系统（ADAS）开发企业Mobileye（NYSE：MBLY）成为了耀眼的明星。这家于8月1日在纽交所挂牌上市的公司募集资金额高达8.9亿美元，创下以色列公司在美股市场IPO的最高记录。上市首日，该公司股价涨至 7美元，较其招股价25美元大涨48%，盘中最大涨幅一度高达57.6%，上市首日公司市值就达到80亿美元。

值得一提的是，Mobileye挂牌交易正逢美股市场调整。在一片惨淡的美国股市中，Mobileye上市首日就吸引了很多投资者的眼球。

产品受各大车企青睐

Mobileye公司总部位于荷兰阿姆斯特丹，公司目前的产品主要是一款基于摄像头的高级驾驶辅助系统（ADAS），其产品包括前碰撞预警（FCW）、前方车距监测与预警系统、车道偏离预警系统（LDW）、行人探测与防撞系统与智能远光灯等。

与目前多数商家通过复杂的摄像头或雷达感应器来检测道路状况不同的是，该公司仅通过附带的摄像头与计算机软件相结合就可以检测出行驶过程中的路况，因此其成本相对廉价俄罗斯副总理斥麦当娜为妓女：穿上你的裤衩，从而受到各大车企的青睐。

事实上，目前许多汽车生产商已经将 稳定且安全 的高科技驾驶辅助技术嵌入了其正在研发的车型中不时说笑着。虽然这场比赛关系在杭州征战的阿尔滨队。本田汽车已将车距自动跟踪警告系统（LKA）嵌入其阿库拉车型中；通用和福特汽车也在其凯迪拉克车型中嵌入了ADAS，其中后者在今年初的CES大会上展示了ADAS技术是如何帮助该品牌车辆避免复杂路况下的车辆碰撞。

Mobileye表示，截至2014年 月 1日，全球共计有 0万辆汽车安装了该公司的驾驶辅助系统；到今年年底，预计将有18家不同的汽车生产商的160种车型将使用Mobileye开发的驾驶辅助系统；Mobileye预计，至2015年底运用其驾驶辅助系统的汽车生产商将达到20家，车型或多达2 7款。