改打车A烧钱背后阿里腾讯移动支付肉搏

打车App烧钱背后:阿里腾讯移动支付肉搏

文/王杰聪

打车去火车站，上车师父就问我用支付吧，有!然后问我是否有快的，没!太遗憾了，知道吗，这两家竞争对手都送钱啊，你都有我们就再叫一次，我给你现金，一人赚20块!朋友A这样的经历近日在身边频频发生。

这样的事儿还有更狠的。朋友B在一次打车经历中，打表计费37元，先用嘀嘀支付15元，乘客免10元，司机获奖励10元，快的支付122元，司机将122中的100返现给朋友，然后乘客再免10元，司机获奖15元。由于朋友是快的VIP，等待时间过长，司机获额外奖励20元。经过这次复杂的交易，朋友支出17元，司机收入82元。

在第二个经历中，若这一单被快的抽中免单，两位还将获得122元返现!虽然在规定中，这样的行为并不被两家认可，但现阶段的烧钱期，抢司机资源更重要。

这样类似Bug不断被朋友分享，搞清楚这事儿不需要你有科技IT的背景，每一位参与的司机师傅都门儿清：这是腾讯和阿里支持的嘀嘀打车、快的打车之间的竞争。前些日子嘀嘀打车与宣布投入2亿请全国人民打车，快的和支付宝就宣布投入5亿。

在你免10元、我减30的铺天盖地的广告中，到底触动了谁?那这场没有硝烟的战争拼爹战争又会有怎样的结局?

出租车司机的RPG模式

先不要把文章开头那样的司机看作是普遍的。虽然腾讯和阿里很有钱，但它们对出租车司机的参与是要求颇高的。不少司机在赚取补贴的过程，就好比在玩一个打怪升级的RPG游戏。

在司机版的嘀嘀打车、快的打车APP中可以看到，注册是需要严格的实名制认证，包括车牌、身份证号、哪家出租车公司，都有明确的说明。而快的打车的验证码居然是400开头语音报备也是一个意外。

现阶段，两家的政策非常接近。用嘀嘀打车支付的，每一笔车费免10元，再补贴司机仅供分享。10元，同时提供10000单免单。快的则是补贴司机15元，提供10001单免单。

但是，并不是每一个司机都能拿到这份补贴。因为他们需要一定的积分才可以使用。

以支付为例，在笔者的打车经历中，一个本以为没有人会接单的时间段去闹市区，依照惯例，出租车并不会从此单中赚钱，但很快被一位师傅接单。

这位姓黄的师傅介绍，这是在积分。每一次成功接单完成后都可以拿到2到4分，嘀嘀规定需要达到1000分他们才可以使用支付，拿到补贴。

快的方面也有类似的规定，所以最开始的状态是每个司机都希望达到的，同时也是现阶段没有出现大量司机使用支付的情况。

另一方面，在高额补贴的同时，打车App对违约惩罚的力度很高。嘀嘀打车规定，乘客第一次爽约将被停用帐号一周，第三次就将永久封停。快的也表示将冻结那些非真实订单的用户。

在这样一件件类似于RPG游戏的模式中，司机师傅的积极性正在被调动起来。越来越多的乘客开始有车可打。

以北京为例，目前正规出租车接近70000辆，仍存在运力不足的情况，在2013年提升价格后，使用打车App的司机在快速增加。

烧钱的终点

在现有的竞争中，两个事实不可忽视，打车App没有固定商业模式;烧钱总会有终点。

前一个事实，从2013年初开始，多次产品缺货了、衣服断码了、实体价格贵了没关系使用嘀嘀打车经历的朋友转述了部分司机的表态，如果打车App开始收费，比如每单一块，那就不用了。再加上现在不断的补贴，打车App无疑是没有商业模式的。

而烧钱上来说，虽然腾讯和阿里都有钱，但从账面上来说，嘀嘀打车只拿到了腾讯参投的1亿美元，一方面不可能把所有钱都拿去补贴，另一方面就算全部拿去补贴也不够。有消息称，在这一轮的大额度补贴中，腾讯和阿里都有直接出钱。

那这次烧钱的终点在哪儿?说到底是腾讯和阿里愿意为移动支付花多少推广费。

在打车App背后，支付宝钱包和支付的竞争远比打车激烈。在那个市场，移动支付的技术成熟急需要一个交易支付的场景。包括小伙伴聚餐的AA分账，但打车明显是一个有着更高使用频次和刚性需求的平台。于是2013年的打车App大战最后演变成如今的样貌。

来自易观的数据显示，2013年国内第三季度移动支付交易额环比增长173%，全年同比增长则有500%之多。

在打车激活了移动钱包后，美团代表的团购、京东代表的电商都将有长足的机会去参与到移动支付的格局当中。

移动支付的另一片天

在互联行业内，三十年河东三十年河西这句话要把时间换成一年。在支付宝引领电子支付多年后，腾讯的财付通终于发起了一次像样的挑战，而契机就是移动支付。

除了打车App，以余额宝领头的互联基金是移动支付的另一个通用支付场景。

这里先不谈余额宝和后来的理财，这两项业务对移动支付的发展有着长足的促进作用。在理财上线的第一天，由于财付通流量爆表，直接影响了一整天的支付打车。到中午前后，嘀嘀表示将为上午的各个打车记录进行直接补贴赔付。由此可见两者的联系。

在移动支付火爆的同时，外界对支付安全的关注也越来越密切。这个点甚至成为行业互黑的痛点。

在一个丢了，绑定的支付宝钱包会怎样的文字中，安全问题被重点描述，通过召回密码就完成提现。而支付宝则控诉是对手的污蔑。安全成为双方公关激战的利器。

在2014年，真正的打车App激战背后，移动支付将成为双方竞争的主要推手。

而移动支付的难点在于第一次绑定银行卡。除了打车外，支付平台也纷纷上线各类小功能推动相关应用。包括朋友聚餐AA、新版中的随机发送红包，只要你抢到了红包，就一定需要绑定银行卡才能转账到银行户头，而一旦绑定，移动支付最难的一步就已经迈了过去。

不过还是回到嘀嘀打车CEO程维的观点，就是打车APP最大的竞争对手，不是另一个App，而是路边伸手打车的那些人。移动支付也一样，竞争对手是那些就是用现金的用户习惯吧。

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