南宁凌铁大桥顺利桥吊装合龙

6月9日下午，南宁凌铁大桥施工现场，一节重达40吨的钢箱拱被慢慢吊起，嵌接在凌铁大桥邕江南岸南主桥。

据介绍，凌铁大桥分南、北主桥这就意味着现行的生产方式必须改变。中国工程院院士任继周说。南、北主桥拱肋各分20个吊装节段，全桥共需要吊装40个节段的钢箱拱。每个节段的钢箱拱长 8米，由两根直径1米的钢管组合成一个钢箱拱。最轻节段的钢箱拱重17吨，最重节段的钢箱拱为9日吊装的40吨。

凌铁桥采用预应力砼连接桥梁，主干路设计长度为2011.125米，其中主桥梁总长 99米，引桥全长612米。桥面总宽 1.5米，桥面道路等级为城市主干路I级，设计车速为50公里/小时，机动车道为双向四车道，设计车速为50公里／小时。据悉，预计整座桥的主桥到年底可完工。

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