桂平建陶佛山取经三千亩码头动工在即

陶城讯 12月6日上午，佛山南庄码头凉风徐徐，由广西省桂平市白沙镇党委书记薛运良带队，桂平市白沙镇11名村民代表及相关职能部门干部组成的 0多人考察团，在桂平市驻广东招商办事处主任黄毅、陶城报执行社长朱奕的陪同下，到达位于佛山南庄镇季华路尽头的南庄码头，考察千年陶都佛山这一重要水运码头的经营和管理，为桂平市龙门工业园区附近即将动工的新码头建设提供参考的发展思路，以求更加科学合理地建设新码头。

新兴产区建设发力 取经佛山码头建设

桂平市毗邻粤、港、澳，背靠大西南，地处广西东南部，处于广西南宁、柳州、梧州、北海的几何中心，既是泛珠三角经济圈和中国 东盟自由贸易区的结合部，又是连接华南经济圈和西南经济圈的水陆交通大通道的必经之地。桂平市全境水陆交通十分便利，2010年5月，桂平二线船闸已竣工通航，西江内河的过往船舶吨位提升到 000吨级。今年，桂平市政府专门为龙门陶瓷工业园在西江规划了 000亩的码头，有20个泊位，建成后，企业的运输费用将大大降低，届时，水运是运输量大的陶瓷企业的首选。该码头第一期征地活动正在进行中6月1日～18日。

我们这次就是专门为这 000亩新码头建设取经来的，作为新兴产区，我们的配套设施还有待完善，码头第一期建设征地面积为500亩，主要集中在桂平市白沙镇一带，所以这次我们组织考察团来佛山，看看佛山码头建设，给我们村民更多的希望，开阔他们的视野，从而增强我们新产区建设的信心。 薛运良告诉。

南庄镇晋丞资产管理有限公司总经理潘大沧向考察团介绍了南庄码头的情况： 佛山在2000年前，瓷砖货物及原材料水运只能到广州中转，陆运汽车每次只能带两个集装箱，陆运费用比水运高很多;2000年后南庄码头正式运营后，货物可以直接到这里上岸，然后在七天之内就可直接拉到企业，现在码头90%的货物都是陶瓷成品或者陶瓷原料，煤、钢材、粮食等也占一小部分。 薛运良也向潘大沧详细了解了码头在建设前征地、码头建设、税收等问题。

桂平市白沙镇新龙村11队的村民代表陈天全告诉，这次的考察让他对于陶瓷行业有了更多的了解，建陶产业在当地的崛起是一次不可多得的发展机遇，白沙人应该好好抓住这一发家致富的好时机，跟着政府的发展思路走。

据了解，本次考察团共会在佛山逗留三天时间，除了参观南庄码头外，还会到华夏陶瓷城展厅参观，让村民代表了解陶瓷行业的运营情况，还会到佛山南庄镇杏头村了解该村在征地建设方面的先进经验，为桂平市龙门工业园区新码头后续征地工作提供参考思路。第二批考察团则由桂平市白沙镇镇长带队，在12月8日到达佛山。

龙门工业园第一期码头 预计明年可投入使用

据薛运良介绍，龙门工业园第一期码头建设用地500亩，主要集中在白沙镇，整个新码头建设将分 期进行，第一期过程将在明年完成，预计码头年吞吐量在10万吨。届时将会为中联陶瓷、新权业陶瓷、大成陶瓷、合亿陶瓷、灵海陶瓷、高贵陶瓷，还有已经签约进驻的鹰牌陶瓷提供廉价便捷的水运服务。而且，新码头距离龙门工业园区仅2公里路程，大大地方面的企业运输。

桂平市政府把占地2万亩的国有土地规划成龙门陶瓷工业集中区，计划用5至10年时间，投资250亿元建设160条建陶生产线，建成全国规模最大、技术最先进的集约化建陶生产基地，配备国家级陶瓷研发中心、检测中心、培训中心、展览中心和物流中心，届时，将成为全国乃至世界的瓷都。目前已有12家陶瓷及配套生产企业入驻而是更像一个相依为命的姐弟。