沃尔沃启动全新渠道战略建中模式

沃尔沃启动全新渠道战略 建“中”模式

新渠道战略旨在进一步加大对终端的渗透，使服务更贴近客户；降低渠道建设和运营过程当中浪费，提高渠道效率；创建和谐发展厂商关系，在扩大市场占有率和确保经销商投资回报之间寻求最佳平衡点。

10月31日，沃尔沃汽车全新标准零售体验店在北京、上海及福州三地开业，同时，沃尔沃发布了全新的渠道战略，并与10家战略合作伙伴签署了合作协议。

据沃尔沃汽车销售(中国)有限公司总裁兼首席执行官付强介绍， 新渠道战略旨在进一步加大对终端的渗透，使服务更贴近客户；降低渠道建设和运营过程当中的浪费，提高渠道效率；创建和谐发展的厂商关系，在扩大市场占有率和确保经销商投资回报之间寻求最佳平衡点，谋求合作发展。

启动渠道战略解络困局

付强在介绍沃尔沃全新渠道战略时指出，当前中国汽车行业面临诸多渠道困局，包括点形式单一、投资规模不切实际、投资回报逐步恶化，同时土地获取越来越难、租金成本压力越来越大等问题，此外在三四线城市点覆盖率低问题严重。

随着豪华车市场竞争的日益加剧，受厂商和消费者的双重挤压

，经销商投资人的投资风险在不断加大，资金占用严重、库存利用率低、重复投资等问题使得经销商投资人的投资回报无法得以保障，进而无法确保为客户提供服务的质量，也阶段性地诱发与厂商关系紧张的局面。

沃尔沃力求在这样的环境下破解渠道困局，因此提出了全新的渠道战略。

付强解释说：沃尔沃未来渠道战略的核心是三化两提升，即通过多样化点类型、合理化点规模、优化点成本，以及提升点形象、提升合作模式五大举措，逐步完善沃尔沃终端络布局，打造更具优势的渠道体系竞争力。

引入战略投资人建设中，发挥区域规模效应

沃尔沃全新渠道战略的具体实现方式，除了丰富点类型、合理化布局外，付强提出了全新的中模式。

付强认为，目前大部分品牌的零售络，对于厂商而言时一张，但是对于投资人而言却是一些点。沃尔沃未来，希望通过与有实力、有经验的经销商达成战略合作，在区域内将点拓展城小，形成大带小的中格局。

中结构需要通过投资人的区域性小来推动发展。付强表示，因此对于与沃尔沃有长期发展共识并达成战略合作的经销商投资人，沃尔沃会与其在规划的地域范围内共同制定中远期发展规划，批量授权，使得投资人最大限度形成规模效应，降低经营成本，以更长期的视角开发本地市场，更好地服务客户。

逐步推广全新标准零售体验模式

当天，沃尔沃汽车首批基于北欧豪华设计理念建成的全新零售体验店在北京、上海及福州三地同时开业，新标准的零售体验店在软硬件方面的升级换代。

首先在外观及内部设计等硬件标准（VRE,即Volvo Retail Experience）上，完整地还原独特的斯堪的纳维亚设计理念，简约大气，展现人与自然的交融。比如较原标准展厅以白色风格为主相比，新展厅增加更多暖色调；展厅和休息区的所有家具全部为欧洲进口，且对材质环保性能有更苛刻的要求。

此外，新展厅在软件上也将逐步升级，沃尔沃客户快享服务流程(OHS)全面应用于新标准零售体验店；随着沃尔沃新一代基于移动互联技术的Connectivity及Volvo on Call产品的推出，沃尔沃的销售和服务流程还将进一步升级，为消费者提供更贴心，更快捷、更便利的服务。

据了解，在未来几年中，全新的零售体验模式将在全国范围内的沃尔沃汽车经销渠道中逐步推广。

今年前9个月，沃尔沃实现41.3%的销量增幅，同时还密集投放了沃尔沃V40、新款60系、新款S80L等5款新车，年底前，国产新车型即将上市，沃尔沃的整体产品力也将随之进一步升级。

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