中国首款新能源城际电动车组抵达内蒙古草原永恒

中车长客股份公司3日对外发布消息，中国首款实现电供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组，近日抵达内蒙古草原开展试验。

中车长客称，新能源城际电动车组可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，在不接触电的情况下续航超过200公里。不仅可以在城际和市域内的轨道自由穿梭，而且在风沙、高寒等极端的地理环境也能正常行驶。

如今在中国，新能源汽车已经屡见不鲜，可是听说过新能源动车组的人还不多。据悉，中国著名轨道交通装备制造商中车长客攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合(电受电+电池供电)动力模式。

周成江认为 这种动力模式可使列车在常规路段通过接触供电，在特殊无路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，最高时速可达160公里，将极大方便相邻城市间的通行。

随着中国城镇化与区域融合速度的加快，相邻城市间、城市各地区间产生了大量交通需求，迫切需要一种满足电气化铁路非电气化铁路、干线铁路支线铁路、客运专线普通铁路跨线运行的轨道交通装备。

中车长客表示，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让中国在新能源电动车组的国际标准建设上拥有更多话语权。

目前，中车长客已经将新能源城际电动车组的适用目标瞄向了一带一路沿线国家和地区。

这家公司指出，目前有很多国家仍在使用运营多年客货混用的单线铁路，信号制式复杂，这正好为全面、跨轨、两端都可提供动力的城际电动车组提供了展示平台，运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以全面提高运输效率和质量。